Для морских перевозок используют ролкеры, суда-контейнеровозы, лихтеровозы и всевозможные терминалы, оснащенные специальным погрузочным оборудованием. Ежемесячно через морские порты всего мира проходят огромные потоки контейнеров. Склады, на которых хранятся контейнеры для морских перевозок, автоматизированы, что помогает избежать ошибок и ускорить время обслуживания каждого отдельного груза. Грузоотправитель в морское пароходство предоставляет заявление о отправке груза морским транспортом, пароходство, в свою очередь, назначает способ и время отправки каждого груза. Правовые взаимоотношения грузоперевозчика с отправителем груза определяются по специально установленным правилам, которые они обоюдно соблюдают, заключив договор о грузоперевозке морским транспортом.
Виды морских перевозок
Морские перевозки - это часть мультимодальных перевозок. Морские перевозки подразделяют на три вида:
-
Контейнерные перевозки осуществляются посредством специальных контейнеров;
-
Ро-ро перевозки – это перевозка техники, конструктивные особенности которой позволяют её погрузить на судно «своим ходом», в основном это автомобильная техника;
-
Навалочные перевозки применяются для крупных партий сыпучих материалов, как правило это уголь, удобрения, строительные материалы.
На современном рынке наиболее востребованы морские перевозки контейнерами. Как правило, морские контейнерные перевозки используются, когда между странами отсутствует сухопутное сообщение, например товары из Китая удобно доставлять морским транспортом в США. Благодаря тому, что морские перевозки ещё и являются наиболее дешевыми, их используют для уменьшения расходов на перевозку между приграничными странами, имеющими выход к морю. Например, из России в Испанию груз можно доставить автомобильным транспортом, но морская перевозка в данном случае будет дешевле примерно в полтора раза. Однако существенным минусом морских перевозок является время доставки, которое в среднем увеличивается вдвое.
